公式プレスリリースが出るまでまだ数日かかるそうですが、今日時点で情報解禁されている範囲で紹介します。

真宗大谷派が今春、暗号資産「ネンブツトークン」(XNM)の発行を開始します。単位は「ネンブツ」。このプロジェクトには一応私も、東京教区門徒オブザーバーという、要するに折々に開発者たちの話を聞いて「聞きましたよ」とハンコをつくだけの形式的な立場で関わっていました。

XNMは、高速かつ低コストで取引を処理できるブロックチェーン「Sukhavati」上で利用される暗号資産です。NFTや広域の相談対応、分散型法礼授受などの作業基盤として活用される点に特徴があります。

XNMは1マイクロ秒間に48件のトランザクションを処理できる性能を持ち、これは従来の決済ネットワークをはるかに超える処理速度です。最低取引単位は1ネンブツからですが、初回の1ネンブツ購入は実質無料となります。しかもこの購入は、購入しようと思い立つ心の起こるとき、即座に1ネンブツがアカウントに振り込まれるという、不思議な仕組みになっているそうです(そのへんの詳しいメカニズムについてはお寺に尋ねてみてください)。

取引手数料(ガス代)も非常に安価に抑えられているため、少額決済や高度な金融サービスなど、社会実装を見据えた実用的な布施インフラとしての活用が期待されています。

2027年にかけてさらなる堅牢性の向上が見込まれており、大規模なユーザー流入にも耐え得るシステムへと進化を続けている点は、長期的な期待感につながると考えられます。

今後世界の開発者がXNMを採用する意思を示しており、それによってNFT団体参拝旅行手配やリモート悩み相談プログラム、葬儀・法事諸費用一括管理などのアプリが数多く誕生すると見込まれます。

このようにすばらしい世界を切り開いてくれるXNMですが、実はとても大きな問題を抱えています。それは、XNMがどんなに優れたものであるかを喧伝しても、人間というのはなかなかこれを素直に受け容れないもののようなのです。すでに説明した通り、購入は至って簡単で費用もほぼかからず、購入したからといって特に支障が出るものでもないのですが、なかなか購入しようという人が出てこないのですね。易しく見えて実はとてつもなく難しいようです。

ここ数日、築地や一ツ橋のたぐいが一行も触れていないので、新聞やテレビしか情報源にしていない人の意識には上らなくなってきている、例の辺野古沖船転覆事故ですが、新情報あるいは補足情報が出てきていないわけではありません。

[地元の報道関係者の話]当時[10年ほど前]、『不屈』と『平和丸』に乗った人によると、トイレもないような古くて小さな船で、船長を入れて5人ほどで乗っていたそうです。2隻が出ていくと海保のゴムボートがビデオ撮影しながら迫ってくる。そのようなところに修学旅行の高校生を乗せたことが信じられません

転覆した2隻がどういう船なのかはニュース映像などでも分かる通り、川で船頭が棹をさすような舟にモーターを付けただけみたいな代物です。しかも酷使されてかなりボロいです。あんな船にそれぞれ約10人を乗せて外洋に出るなんて──。

重傷の生徒の母親
「子どもたちは救命胴衣を着ていたけれど、着る時になんのサポートもなく、息子が言うには1人の生徒は着けるところが互い違いになってちゃんと装着できていなかったと。でも誰一人、先生の誰一人、乗務員の方も誰一人、指導してくださらなかったと」 ─(略)─ 「不屈」に乗船した生徒の保護者
「海上保安庁の注意の際に並行して逃げるように、子どもたちの中では『まるで追いかけっこをしているようだね』っていう会話が出てきたそうです。かなりのスピードを出していたと子どもたちは言っています。途中からかなりスピードが上がったため、写真を撮るのも怖くてずっとつかまっていたそうです」

それこそ警察に追われる逃走車両に乗っている気分だったのでは。「怖くてずっとつかまっていた」といっても、あの2隻は満足につかまれる場所なんてないので、たぶん縁にしがみついていたのだと思います。

もうね、決して〈不運にして不幸な海難事故〉なんかではなく、人災であることは明らかなのですが、オールドメディアの静けさには気味悪さを感じるにとどまらず本気で腹が立ってきますよ。報道媒体って何なのですか。

領有しているわけでもない水域を勝手に封鎖して「通りたかったら金を払え」とかやるのは、海賊以外のなにものでもないのですけど、海賊と仲良くしようとか、海賊と話し合って通航を許可してもらおうとか、全く駄目野党どもの頭の中がどうなっているのやら私にはさっぱり分かりません。別に分かりたくもないですが。

自民党がすばらしい政党だなどとは思いませんし、現在の高市内閣が必ずしも良いことばかりやっているとも思いません。それでも、少なくともこんな駄目野党どもよりははるかにまともであることは確かです。もうね、こんなのは意見の相違だの考え方の違いだのという話ではありませんから、やはり駄目野党は国政の場から一掃しないといけません。

例の辺野古沖船転覆事故は、学校や団体の悪質さからみて、新聞やテレビが競って特集を組んでもおかしくないほどの事態であるのは明らかで、むしろ報道の過熱ぶりが問題となりそうなものです。ところが実情としては、産経のほかテレ朝がかなり攻めてはいるものの、それら以外ほとんどのオールドメディアが〈報道しない自由〉を行使しているため、気味が悪いほどに静かです。実際、当サイトを見ている方々の中には、小山芳立は連日この事故のことをネタにしているけど、新聞でもテレビでもほとんど見かけない話なのに、何を騒いでいるのだろう、というぐらいに思っている人もいるのではないでしょうか。

亡くなった高校生の遺族の方が、事故の風化を望まないとして「note」で発信を始めました。

左翼カツドーカや特定政党支持者などによる苛烈な嫌がらせに遭ったりしないだろうかと、かなり真面目に心配しています。

最近言っていることの繰り返しになりますが、その方面の沖縄の闇は相当深いです。しかし、長年放置されてきたその闇も徹底的に暴かれなければなりません。

はい、これは完全にアウトです。詰みです。

セーギに目が曇ると、やっていいことと悪いことの区別がつかなくなるのですよね。

これは私の勝手な想像ですが、たぶん同志社国際高校の教職員全体がどうというより、強い権限や影響力のある特定の一人か二人がアレだからアレってしまっているのだと思います。

ついでに、この人もほぼ確実にアウト──

沖縄県の玉城デニー知事は27日の定例記者会見で、沖縄県名護市辺野古沖で転覆した2隻の船が普段、米軍普天間飛行場(同県宜野湾市)の辺野古移設に反対する抗議船として運航されていたことについて、「抗議船というくくりで安全性に問題があるということではなく、抗議にも使われている船で、目的に合わせて使用されている船」だとの認識を示した。

先日の説明会で、抗議船を右翼の街宣車になぞらえて怒っていた保護者がいたらしいですが、まさにその通りのたとえです。右翼団体のメンバーが、ふだん街宣車として使っているワゴンに修学旅行の高校生を乗せて、観光ツアー紛いのことをしてよいのか、というのがそもそもの問題です。加えて、その車はふだん酷使されていて相当傷んでおり、自賠責も任意保険も切れていて、旅客事業用に登録されていない白タクであり、しかも聞こえてくる話ではサービスのつもりか生徒にちょっと運転させてみたりしていたとのこと。とにかく出てくる話出てくる話すべてが黒いのですよ。

こんな状態なのに、玉城氏の発言は「右翼の街宣車というくくりで安全性に問題があるということではなく、街宣にも使われている車で、目的に合わせて使用されている車」と言っているのと同じわけです。そういえば、玉城氏は沖縄県知事選への3選出馬表明を延期したらしいですが、そのまま延期に延期を続けていったらいかがでしょうか。

いい機会ですから、これまで誰かさんが沖縄県警に忖度させて手を出させないできたカツドーカ周りの闇を、海上保安庁、国交省、文科省、国税庁などが徹底的に暴いたらいいと思います。