芳立五蘊

生成AI動画で作られたショート・ドラマっていうのが、もう──

まあ、おもしろいにはおもしろいのですが。

そんなわけでして、もはや写真どころか動画すらも信用できる証拠とはならない時代になってきました。今後は情報の出元を確認する作業が怠れなくなっていきます。気をつけねば。

「報道特集」の件について、例のチャンネルが新作を発表していました。

前から言っているように、政府の言っていることやっていることを踏まえてそれらについて問題点の指摘など批判を提示するのは、何ら悪いことではありません。ただ、このたびの「報道特集」に象徴されるようにオールドメディアは、政府の言っていることやっていることにはろくに触れないで、あるいは歪曲や切り取りを見せるだけで、ただただ政府の信用を失わせることだけを目的に国民の不安を煽る事実上のデマ報道ばかりするのが、ふざけすぎているのです。

そういう報道によってナフサが不足するという不安を煽られることで、企業などがナフサの買い占めに走り、本当にナフサ不足が深刻になったら、政府は何をしているのだと攻撃するつもり、というのが見え見えなのですよね。

いやそれにしてもどうしてあんな「専門家」を繕ったのやら──。

政府の言うことなんかどうせ〈大本営発表〉だ、信用できるものか、絶対にだまされないぞ──という気概を常に持つことは一応まあ大事ですが、そう言っている人はほかの何かにだまされていることも多いです。東日本大震災やコロナ禍でさんざん見てきました。

• 「インタビュー：原油供給不安、中ロ連携で対日情報工作か　明大教授ら分析」 << 「ロイター」

いつまでも目が覚めない人はいつまでも目が覚めないのでしょう。

辺野古の腐れカツドーカどもは、もはや人間の屑という程度の形容ではとうてい間に合わないほどひどい連中なのですが、どう表現したらいいのでしょうか。救命胴衣を着けるように言ったのにあのガキはちゃんと着けていなかったのが悪い（意訳）とかほざいているらしいです。

まず「救命胴衣の着け方は生徒に教えた」というのが嘘です。救命胴衣の着用方法について乗組員による指導などなかったことは、生徒たちの証言でとっくに分かっています。

• 「救命胴衣の着用指導なし　学校側「把握していなかった」　辺野古沖転覆　保護者の怒り」（p.2/4） << 「テレ朝NEWS」

そして、救命胴衣をちゃんと着用していない生徒がいることを船長が認識していながら出航したと自分で言っているのですから、これはまさに語るに落ちるというやつで、どう言い繕うこともできません。

• 「「学生にこんな大金を払えと⁉︎」自転車の青切符開始日に目撃した「スマホ＋イヤホン＆一時停止無視」の悪質運転…道交法の周知と自転車も安心できる環境作りを」〔まいどなニュース〕 << 「Yahoo!ニュース」

むしろ学生のうちから「こんな大金」で痛い目に遭っておいたほうがいいですね。ドライバーから見ると、自転車乗りは本当に危ないのが多いです。しょっちゅうヒヤリハットです。

つい先週も、車を運転していたら、見通しが悪くてミラーのない角からフラーッと出てきた女子高生の自転車が──。あと1秒タイミングがずれていたら確実にぶつかっていましたし、2秒ずれていたら重傷を負わせかねないところでした。ちなみに、私のほうは片側1車線、黄色の中央線、時速30キロ制限、歩道のない道で、私は30キロで走行しており、自転車が出てきたほうは一時停止の標識と停止線がある道でした。典型的な住宅街の中の交差点でのひと幕。

本当に、こういうのはしょっちゅうなのです。前方に路側帯を走る自転車が見えたら、接近したとたんに目の前で車道を横切ろうとする、というぐらいに警戒したほうがいいです。

そんな危ない自転車乗りはなぜか特に高校生と高齢者に多いですね。恐らくは、中学生まではイヤホンで何か聞いたりしながら移動するということがほとんどなく、二十歳にもなればある程度は分別がつき、高齢者になると意識が緩んでくる、ということなのでしょう。